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摩托车到底能不能上高速?

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□ 记者 孙妙鸿 周健

近期,发生在十天高速石泉收费站的一起摩托车冲卡上高速事件,经媒体报道网友上传网络后,引发了广大读者和网友的广泛热议,有网友认为: 国家交通安全法律法规并未明令禁止摩托车上高速,安康为何不允许? 也有网友认为,摩托车上高速的确很危险,存在着很大的安全隐患。那么,摩托车到底能不能上高速呢?对此,5月21日,记者专门对其进了采访。

已有上千人骑摩托上高速被劝返

5月11日下午17点03分左右,旬阳籍冯某驾驶一辆大排量摩托车来到石泉收费站入口处,收费站征费四班班长李辰看到这一情况后,立即上前进行劝返。但冯某并未减速,而是准备从栏杆缝隙处强行驶入高速。 见摩托车没有减速,感觉已经躲闪不及了,所以下意识伸手去挡,身体被摩托车推着往后退了两步。冯某随后直接将车停在车道上,导致后方多辆车辆无法通行长达10多分钟。 当时阻止摩托车上高速路的李辰介绍说。

在阻挡冯某上高速路的时候,冯某拨打了 110 报警。随后,安康市公安局交警支队高交大队安汉中队石泉小分队民警赶到现场进行处置,经民警劝阻,冯某才将车辆移开。经调查,因为十天高速石泉收费站入口处设置有明显的 禁止摩托车驶入高速公路 的标识牌,根据《道路交通安全法》90条的相关规定,民警对驾驶员做出了罚款200元,记3分的处罚。处罚后,冯某并无异议,也给收费员道了歉。

冯某驾驶摩托车强行冲卡上高速的事件看似个案,实则不然。4月29日,高交大队安汉中队执勤民警就在安康西收费站拦截了一辆强行冲卡下高速的摩托车。该驾驶员为了感受在高速公路上骑摩托车的感觉,就从安康东冲卡上高速,在安康西再次冲下高速时被查处,同样受到了罚款200元、驾驶证记3分的处罚。

据陕西高速集团白泉分公司路政大队副大队长黄杰介绍,仅十天高速安康段220公里内,今年1至5月路政上就拦截、劝返上千人次驾驶摩托车上高速,减少了因摩托车在高速公路行驶造成的交通安全隐患。

摩托车能不能上高速引发争议

交管部门对冲卡上高速的驾驶员进行了处罚,看似事情已经圆满结束,但该事件经媒体报道和网友上传网络后,又引发了读者和网友们的争议。

王先生是资深的摩托车发烧友,经常骑摩托车到全国游玩,在其他省市也曾按照规定上过高速公路行驶。他查阅《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》后,在网上发帖称:条例第78条规定:在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。由此可见《道路交通安全法》并未明令禁止摩托车上高速。相反,在湖北等省份还允许摩托车上高速行驶。网友BlacK KiSs跟帖: 法无授权不可为,法不禁止即自由。 既然《道路交通安全法》里明确了摩托车如何在高速公路上行驶,那么摩托车在高速公路上行驶完全是合法的。

同时,也有不少网友从安全的角度考虑,提出了反对的意见。网友溜达认为,从安全角度讲,摩托还是不上高速吧,对所有人都安全。我也骑摩托,如果在高速公路上出事故,摩托车驾驶员相对汽车上的乘员要危险的多。网友幕幕绵绵则说得更直接:骑摩托车上高速,你想找死谁也拦不住!只是别连累别的司机!

也有读者和网友认为,摩托车也是机动车,同样是机动车怎么不能享受到同样的待遇?既然《道路交通安全法》没有明令禁止,在安康摩托车上高速为什么就要遭受处罚呢?这样做是否符合相关法律规定?

禁上高速和处罚均有法可依

针对读者和网友提出的问题,黄杰在介绍相关情况时表示,十天高速在安康市境内共有220多公里,是按照汽车专用高速公路设计建造,属于典型的山区高速公路,桥隧多,弯道多,重要的是没有设计摩托车道,隧道里也没有应急车道,再加上安康境内冬季结冰、春季大雾,如果摩托车驶入高速公路则存在着很大的安全隐患。更为重要的是,摩托车在高速公路上发生事故后,因体积小,极易引发二次事故,威胁高速公路行车安全。因此,安康境内的高速,是不具备摩托车上高速的条件的。

对于摩托车能否上高速的法理问题,市公安局交警支队早在2018年就向陕西省公安厅交警总队进行了请示,省公安厅交警总队在批复中也给予了明确回复。 安康市公安局交警支队高交大队安平中队副中队长刘东煜表示,《道路交通安全法》确实没有明确禁止摩托车上高速,但是根据《道路交通安全法》第39条规定,交管部门可以根据道路具体情况或者流量的变化,对机动车、非机动车、行人等,执行管控措施。依据批复,我市交通管理部门根据安康高速公路的实际情况,在各高速收费站入口处都设置了明确的 禁止摩托车驶入 或 汽车专用 标识牌。这就明确指出了我市境内的高速公路是汽车专用公路,全部禁止摩托车驶入通行。按照《交通安全管理法》的规定,机动车驾驶人应该按照标识标牌行驶,如果违反规定,交管部门就要依法进行处罚和管理。因此,希望摩托车友理解交警部门的决定,并自觉遵守规定。

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